“九天”首飛：重塑亞太空天威懾新標桿

2025年12月11日，由陜西無人裝備科技有限責任公司委托航空工業第一飛機設計研究院設計，西安馳達飛機零部件制造股份有限公司制造的全球首款大型無人機“九天”成功首飛。這款機身長16.35米、翼展25米，最大起飛重量達16噸的“空中巨無霸”，可搭載200至300架微型無人機或巡飛彈，形成飽和攻擊集群 。其7000公里的超長航程覆蓋西太平洋戰略區域，配合12小時續航能力與700千米/小時的飛行速度，已成為亞太地區“空中威懾力量”的領跑者 。

異構蜂巢：模塊化設計賦能多維作戰

“九天”無人機擁有突破性的異構蜂巢任務艙，能快速釋放具備AI算法的微型無人機群 。這些集群能在0.3秒內完成目標排序與路徑規劃；以CH817型號為例，200架規模的集群足以全殲一個裝甲營 。此外，通過模塊化任務艙的快速切換，該機可化身為掛載反艦導彈的“無人轟炸機”、壓制雷達的電子干擾平臺或癱瘓電子設備的電磁脈沖打擊器，為后續部隊開辟作戰通道 。

數字化轉型：驅動航空產業全鏈條升級

在尖端裝備引領技術革命的背后，是數字化技術驅動的產業升級浪潮 。作為解決方案供應商，安托通過構建覆蓋設計、仿真、制造、運維的全鏈條數字化能力，為航空產業注入核心動能 。

典型案例：安托無人機數字化解決方案實戰解析

協同設計項目：攻克復雜研發瓶頸 針對某企業在小型驗證機到技術驗證機研制過程中存在的協同難題，安托通過實施無人機協同平臺并運用APA實施方法，對其研發流程進行深度梳理與個性化設計，成功實現線上協同研發，大幅提升效率 。

數字化工藝設計項目：支撐整機裝配業務 在某制造企業向整機設計制造轉型的關鍵期，安托憑借航空主機廠實施經驗，為其構建了涵蓋設計工藝協同、構型管理、知識庫等功能的數字化工藝解決方案，實現了“發圖即制造”的并行協同模式 。

電氣集成設計項目：優化線束與邏輯架構 針對線束設計及電氣邏輯修改中的挑戰，安托基于3DE平臺提供了電氣集成設計工具，實現了從架構設計到原理圖生成的便捷流程，有效提升了設計精確度與效率 。

協同設計平臺項目：打造單一數據源連續性 通過為行業領先研發商建設協同平臺，安托助力其實現了基于統一模型體系的實時交互 。該平臺改變了傳統的線下數據收集形式，實現了基于模型的數字連續與全面質量管控，讓可視化審查與追溯無處不在

九天無人機的首飛，是中國航空技術從“跟跑”到“并跑”乃至“領跑”的縮影；而安托等解決方案供應商的持續成長，則標志著中國航空產業正從“單點突破”邁向“體系化創新”。在這場浪潮中，每一個技術模塊的進步，都在共同托舉中國航空的未來高度。